Fonder la voie ferrée la plus chargée du monde En variante d’une solution de substitution de la mangrove difficile à mettre en œuvre du fait des conditions climatiques guyanaise, Menard a imaginé une solution combinant les plots ballastés et les drains verticaux pour fonder la voie ferrée la plus chargée du monde (2000 tonnes [...]
Modernisation de la ligne ferroviaire Serqueux-Gisors, France
admin75082022-02-07T17:09:51+01:00C’est un réel défi technique du fait de la charge importante que représentent les plus de 10 m de remblai apporté, et de la très mauvaise qualité de l’argile vasarde sous-jacente.